Ремонт трансмиссии в Екатеринбурге

 Обслуживание автомобиля должно выполняться своевременно при помощи грамотных специалистов. Это служит гарантией безопасности на дороге, а также залогом долгой и безупречной работы транспортного средства.

Мы предлагаем быстрый, доступный и профессиональный ремонт трансмиссии в городе Екатеринбурге. 
Трансмиссия автомобиля ремонт в Екатеринбурге.

Что же в техническом плане связывает двигатель и колеса? Почему машина начинает движение? Причем, как вперед, так и назад? Это происходит благодаря трансмиссии. Говоря техническим языком, под трансмиссией понимается силовая передача, транслирующая мощь крутящегося момента с коленвала двигателя на ведущую пару колес (или обе пары в случае полноприводного автомобиля).

По конструкции трансмиссии определяется, к какому классу принадлежит машина. Известно, что существуют переднеприводные, заднеприводные и полноприводные автомобили.

Известно, что машины с передним и задним приводом существенно отличаются от мощных внедорожников. Если ведущий мост один, то его мощности хватает для путешествий по городским дорогам или сухим грунтам. Таким образом, их проходимость ограничена. Иное дело полноприводные автомобили – они могут двигаться как по плохим грунтам, так и совсем без них.
 

Тип и марка машины определяет и вариант трансмиссии. Важно понимать, что ремонт трансмиссии неизбежно потребуется всем авто, в связи с чем владельцам нужно проявлять внимание данному вопросу.

Ремонт трансмиссии производится исходя из особенностей конструкции. Каковы разновидности трансмиссии? Данная система автомобиля может быть механической, электрической, гидрообъемной, гидромеханической и электромеханической. А по типу «крутящего момента» – ступенчатой, бесступенчатой и комбинированной.

Тип машины, ее предназначение, дислокация "движка" и ведущей пары колес определяют конструкцию трансмиссии. Так, составляющими механической трансмиссии являются коробка передач и раздаточная коробка, сцепление, карданная и главная передачи, дифференциалы, полуоси.

Состояние трансмиссии, безусловно, сказывается на эксплуатационных характеристиках машины, а, значит, и на безопасности пассажиров.

Так, если трансмиссия нуждается в ремонте, машина начинает «пробуксовывать», поскольку повышается сопротивление движению, падает тяга, существенно снижается скорость движения машины, повышается уровень выхлопа. Это повод немедленно обратиться к специалистам сервисного центра в целях ремонта трансмиссии.

Прописная истина заключается в том, что ТО автомобиля должно проводиться регулярно, что поможет избежать неприятностей на дорогах. У «рабочих лошадок», выходящих на службу постоянно, оно должно быть ежедневным. Также различают первое, второе техническое обслуживание и сезонное. Кроме того, к специалистам необходимо обращаться в случае экстренно возникших неполадок. В целом, периодичность зависит от пробега автомобиля, определяется его типом, а также состоянием дорог, по которым ему приходится ездить.

Ремонт трансмиссии проводится в несколько этапов.

В первую очередь диагностике подлежит сцепление. Помните, что в норме работающее сцепление при запуске и выключении не должно допускать «пробуксовки», а также рывков. Педаль сцепления просто обязана двигаться плавно и легко. В сервисном центре данный этап диагностики осуществляется на специальном динамометрическом стенде. Здесь на ведущие колеса машины подается заданная нагрузка. Обычно она равняется максимально возможной для крутящегося момента. Аппаратная диагностика показывает свободный ход педали и усиление на преодоление противоборствующих сил. При дальнейшем надавливании фиксируется момент и условия начала пробуксовки. Угловым люфтомером измеряются суммарные углы в трансмиссии машины. Операция выполняется при заглушенном моторе. Далее – измерение зазора главной передачи.  Зачастую, замены требует и смазочный материал, используемый в деталях трансмиссии.

Необходимо немедленно спешить за помощью к специалистам, если автомобиль стал медленнее набирать скорость или теряет ее на подъёме, в салоне появился особый «химический» смрад; если при переключении передачи слышится скрежет, резко скачет усиление при переключении передач; при нажиме на педаль растет сопротивление; машина при старте прыгает с места или трогается с запозданием.

Техническая оценка состояния мостов авто обычно производится в ходе контрольного пробега. Специалист слушает шумы в процессе всех этапов работы – при старте, ускорении, замедлении, во время торможения, на поворотах, на высоких скоростях. Затем машина помещается на стенд.

При использовании транспортного средства с ручной коробкой передач на водителя и сам автомобиль ложится более значительная нагрузка, то есть ремонт трансмиссии может быть более частым.

Однако современный автомобили изменились существенно, превратившись в настоящие «компьютеры на колесах». Это существенно улучшило их эксплуатационные характеристики, но, одновременно с этим, значительно усложнило конструкцию. К счастью, монтаж на автомобили автоматической трансмиссии положительно отразилось на состоянии ходовой части, двигателя и, разумеется, его скоростных характеристиках. В наши дни трансмиссии-автоматы широко используются и на легковых, и на полноприводных машинах и даже на грузовиках. Помните, что обслуживание требуется любому м еханизму и любой системе. Обращайтесь к специалистам. Мы ждем вас!